Venedig Gondeln und Gondoliere | Wo Geschichte auf Handwerkskunst trifft

Was ist eine Gondel?

Sie gleiten lautlos durch die labyrinthischen Kanäle von Venedig an Bord eines schnittigen, schwarzen Schiffes, das auf eine jahrhundertealte Tradition zurückblicken kann. Sie befinden sich an Bord keiner geringeren als der venezianischen Gondel, einem einzigartigen Boot, das ein Synonym für den romantischen Charme und die reiche Geschichte der Stadt ist. Eine Gondel in Venedig ist ein traditionelles Ruderboot mit flachem Boden, das die Form einer Banane hat. Diese Boote haben sich entwickelt, um der einzigartigen Notwendigkeit gerecht zu werden, die engen Kanäle zu befahren, die die Stadt durchziehen. Seit fast 1000 Jahren sind sie das wichtigste Verkehrsmittel in Venedig.

Hier erhalten Sie einen kleinen Einblick in ihr Design, ihre Funktion und ihre Geschichte. Und schließlich lernen Sie die Gondoliere kennen, die exklusive Gilde von Profis, die mit dem Rudern dieser zierlichen Boote durch Venedig betraut sind.

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Verwendete Materialien

  • Die Gondeln sind aus über 280 Stücken verschiedener Holzarten gefertigt, darunter Eiche, Tanne, Kirsche, Lärche, Walnuss, Linde, Mahagoni und Ulme. Sie werden in venezianischen squeri oder Werkstätten hergestellt, die sich ausschließlich der Herstellung von Gondeln widmen.   
  • Die Konstruktion umfasst komplizierte Techniken wie das Schnitzen, Biegen und Zusammensetzen der verschiedenen Holzteile ohne Verwendung von Nägeln oder Schrauben. 
  • Der Arbeitsaufwand beträgt etwa 400 Stunden, was bedeutet, dass eine einzige Gondel in 2-3 Monaten fertiggestellt werden kann.

Teile einer Gondel

Dies sind die bemerkenswerten Elemente einer Gondel:

  • Fèrro: Dies ist der schmiedeeiserne Bug an der Vorderseite der Gondel, der oft ein dekoratives Design wie ein Seepferdchen oder ein mythologisches Wesen aufweist. Der Gondoliere steht genau gegenüber am Heck.
  • Remo: Das einzelne Ruder, mit dem die Gondel angetrieben wird. Er ist lang, asymmetrisch und erfordert eine spezielle Rudertechnik für eine effiziente Navigation.
  • Forcola: Das hölzerne Ruderschloss, auf dem das Ruder ruht, am Heck auf der rechten Seite. Sein ausgeklügeltes Design ermöglicht eine präzise Kontrolle über die Richtung der Gondel. Die Forcola wird je nach Größe und Bedarf des Gondoliere angefertigt, so dass jedes Stück ein Unikat ist.

Die Symbolik der Gondel

Obwohl dies nicht offiziell bestätigt wurde, wird vermutet, dass das Design der Gondel eine große Bedeutung hat. Der eiserne Bug hat sechs zahnähnliche Abgrenzungen, die Gerüchten zufolge für die sechs Stadtteile Venedigs stehen sollen. Die drei Friese, oder dekorativen horizontalen Linien zwischen den Zähnen, sollen die Inseln Murano, Burano und Torcello symbolisieren. Der Bug ist ebenfalls gebogen, um die S-Form des Grand Canal zu imitieren. Diese geschwungene Spitze stellt auch die Dogenmütze dar.

Geschichte der Gondel

Zeitstrahl

    1. Jahrhundert:
    Der damalige Doge, Vital Faliero, versprach den wohlhabenden Mitgliedern der venezianischen Elite Gondeln.
    1. Jahrhundert:
    Früheste sichtbare Darstellungen der Gondel in Gemälden der Künstler Carpaccio und Bellini. 
    1. und 17. Jahrhundert:
    Immer mehr Gondeln bevölkern die Kanäle Venedigs, und Gondeln werden nun alltäglich. Um diese Zeit wurden sie auch für militärische Zwecke in Schlachten gegen das Osmanische Reich, Spanien und nahe gelegene Regionen eingesetzt.
    1. und 20. Jahrhundert:
    Umgestaltung der Gondel. Als sich im 20. Jahrhundert motorisierte Boote durchsetzten, ging die Verwendung von Gondeln für den Transport zurück, und sie wurden zu einer Attraktion für Touristen.
  • Die Gegenwart: Auch heute noch sind Fahrgeschäfte ein beliebtes und romantisches Erlebnis, das Besuchern einen Einblick in die reiche Geschichte und die bezaubernde Schönheit Venedigs bietet.

Aus dem Kanal kam das Boot: Wie Venedigs Wasserstraßen die Gondel hervorbrachten

Die venezianische Lagune ist aufgrund ihrer unvorhersehbaren Tiefen, Sümpfe und Kanäle eine einzigartige Wasserlandschaft, die es zu durchqueren gilt. Die Gondel entwickelte sich zu einem leichten Boot mit flachem Boden, um in flachen Gewässern zu navigieren und nicht in Sandbänken stecken zu bleiben. Außerdem musste der Gondoliere am Heck des Bootes stehen, so dass sein einzelnes Ruder das Boot in dieselbe Richtung treibt, in die er schaut. Damit der Gondoliere eine bessere Sicht auf das Wasser hat, wird das Heck leicht angehoben.

Die Kanäle von Venedig waren also gewissermaßen die Geburtsstätte der Gondel. Es war wichtig, ein Boot zu konstruieren, das durch die engen Räume, die seichten Stellen und das trübe Wasser fahren konnte.

Die Menschen hinter dem Beruf: Alles Wissenswerte über die Gondoliere von Venedig

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Anzahl der Gondoliere in Venedig: Ungefähr 400, wobei jedes Jahr nur 2-3 Lizenzen vergeben werden.
Nicht alle Gondoliere singen: Entgegen der landläufigen Meinung sind nicht alle Gondoliere ausgebildete Sänger. Früher wurde oft gesungen, um Kunden anzulocken, aber heute sind die Gondoliere eher geneigt, ihr Wissen und ihre Geschichte über die Stadt zu teilen. Wenn Sie einen singenden Gondoliere wünschen, müssen Sie separat eine Buchung für serenade ride vornehmen.
Ruf: in den früheren Jahrhunderten wurden die Gondeln verpachtet und die Fahrer hatten oft einen schlechten Ruf. Sie gerieten häufig in Streitereien, wurden erpresst und wurden sogar gewalttätig! Heutige Touristen müssen sich darüber jedoch keine Sorgen machen.
Fitness: Schauen Sie einem Gondoliere bei der Arbeit zu und Sie werden erstaunt sein, welche Kurven, Ausweichmanöver und andere Navigationskunststücke er vollführen muss. Ein stehendes Boot mit sitzenden Passagieren auszubalancieren ist kein leichtes Unterfangen, doch die Gondoliere schaffen das. Gelegentlich können Sie sogar sehen, wie sie von der Kante eines Gebäudes abspringen, um eine Kurve zu machen, oder sich ducken, wenn sich eine Brücke nähert!
Gondolierinnen: Bis heute gibt es nur eine lizenzierte weibliche Gondoliere, Giorgia Boscolo. Es ist offensichtlich, dass es für Frauen extrem schwierig ist, sich in einem von Männern dominierten Beruf durchzusetzen.

Was muss man tun, um Gondoliere in Venedig zu werden?

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Es ist leicht zu glauben, dass ein Gondoliere nur auf der Gondel steht und rudert, aber die Realität ist viel komplexer. In sechs Monaten muss man über 400 Stunden Ausbildung absolvieren. Die Ausbildung umfasst:

  • Fremdsprachen lernen
  • Studium der venezianischen Geschichte und Kultur
  • Eine Ausbildung
  • Praktische Fähigkeiten in der Kanalschifffahrt und im Schwimmen

Sie müssen strenge Prüfungen ablegen, um diese Fächer zu bestehen und dann die Lizenz zu erwerben. Sie werden dann als Ersatzgondoliere eingesetzt, um die Traghetti zu bedienen. Schließlich werden sie lizenzierte Mitglieder einer 1000 Jahre alten Gilde. Jede Lizenz ist für einen bestimmten Ort bestimmt, so dass sich die Gondoliere nur selten von dem ihnen zugewiesenen Ort entfernen.

Wie kann man einen Gondoliere erkennen?

Gondoliere sind in Venedig leicht zu erkennen. Sie tragen in der Regel ein gestreiftes rotes oder blaues T-Shirt, eine schwarze Hose und einen Strohhut mit einer Schleife (meist schwarz oder rot). Dies ist die offizielle Uniform für Gondoliere. Wenn sie sich im Verkehr auf dem Kanal bemerkbar machen wollen (denn Gondeln haben keine Hörner), können Sie ihren Ruf hören: ein markantes 'Oye!'.

Häufig gestellte Fragen über Gondeln und Gondoliere

Die genaue Bedeutung ist nicht bekannt, aber man nimmt an, dass der früheste Prototyp der Gondel auf einem Kirchenmosaik in Ravenna aus dem 6. Jahrhundert zu sehen ist, das zwei Apostel an Bord eines halbmondförmigen Bootes namens cymbula zeigt. Es ist wahrscheinlich, dass sich der heutige Begriff daraus entwickelt hat.

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