- Las góndolas están hechas con más de 280 piezas de diferentes tipos de madera, como roble, abeto, cerezo, alerce, nogal, tilo, caoba y olmo. Se fabrican en los squeri venecianos, que son talleres dedicados exclusivamente a la fabricación de góndolas.
- La construcción implica técnicas complejas, como tallar, doblar y ensamblar las distintas piezas de madera sin usar clavos ni tornillos.
- Se necesitan unas 400 horas de mano de obra, lo que significa que una sola góndola se puede terminar en 2 o 3 meses.
Las góndolas y los gondoleros de Venecia | Donde la historia se une a la artesanía
¿Qué es una góndola?
Te deslizas en silencio por los laberínticos canales de Venecia, a bordo de una elegante embarcación negra cargada de siglos de tradición. Estás a bordo nada menos que de una góndola veneciana, una embarcación única que es sinónimo del encanto romántico y la rica historia de la ciudad. Una góndola veneciana es una embarcación tradicional de remos, de fondo plano y con forma de plátano. Estas embarcaciones han ido adaptándose para satisfacer la necesidad específica de navegar por los estrechos canales que atraviesan la ciudad. Durante casi 1000 años, han sido el principal medio de transporte en Venecia.
Aquí tienes un adelanto sobre su diseño, su funcionamiento y su historia. Por último, te presentamos a los gondoleros, el exclusivo gremio de profesionales encargados de remar en estas delicadas embarcaciones por Venecia.
Construcción
Materiales utilizados
Partes de una góndola
Estos son los elementos más destacados de una góndola:
- Fèrro: Es la proa ornamental de hierro situada en la parte delantera de la góndola, que suele presentar un diseño decorativo, como un caballito de mar o una criatura mitológica. El gondolero está justo enfrente, en la popa.
- Remo: El remo que se usa para impulsar la góndola. Es largo, asimétrico y requiere una técnica de remo específica para navegar con eficacia.
- Forcola: El soporte de madera donde se apoya el remo, situado en la popa, a la derecha. Su complejo diseño permite controlar con precisión la dirección de la góndola. La forcola se fabrica a medida según la altura y las necesidades del gondolero, así que cada pieza es única.
El simbolismo de la góndola
Aunque no se ha confirmado oficialmente, se cree que el diseño de la góndola está lleno de significado. La proa de hierro tiene seis marcas que parecen dientes; se dice que representan los seis distritos de Venecia. Se dice que los tres frisos, o líneas decorativas horizontales entre los dientes, simbolizan las islas de Murano, Burano y Torcello. La proa también está curvada para imitar la forma de S del Gran Canal. Esta parte superior curvada también representa el gorro del dux.
Historia de la góndola
Itinerario
- Siglo XI: El dux de entonces, Vital Faliero, prometió góndolas a los miembros más adinerados de la élite veneciana.
- Siglo XV: Las primeras representaciones visibles de la góndola en cuadros de los artistas Carpaccio y Bellini.
- Siglos XVI y XVII: Aumentó el número de góndolas que surcaban los canales de Venecia, y estas se convirtieron en algo habitual. Por aquella época, también se usaban con fines militares en las batallas contra el Imperio otomano, España y las regiones vecinas.
- Siglos XIX y XX: Remodelación de la góndola. A medida que las embarcaciones a motor se fueron generalizando en el siglo XX, el uso de las góndolas como medio de transporte fue disminuyendo y se convirtieron en una atracción turística.
- Hoy en día: Hoy en día, los paseos en góndola siguen siendo una experiencia entrañable y romántica, que te permite conocer la rica historia y la cautivadora belleza de Venecia.
Del canal surgió la barca: cómo los canales de Venecia dieron origen a la góndola
La laguna de Venecia es un paisaje acuático único por el que navegar, debido a sus profundidades impredecibles, sus marismas y sus canales. La góndola fue evolucionando hasta convertirse en una embarcación ligera y de fondo plano para navegar por aguas poco profundas y no quedarse atascada en los bancos de arena. Además, esto obligaba al gondolero a colocarse en la parte trasera (la popa) de la barca, para que su único remo impulsara la embarcación en la misma dirección en la que miraba. Para que el gondolero tenga una mejor visión del agua, la popa está ligeramente elevada.
Por eso, en cierto modo, los canales de Venecia dieron origen a la góndola; era imprescindible construir una embarcación que pudiera navegar por sus estrechos pasajes, sus zonas poco profundas y sus aguas turbias.
Las personas que hay detrás de esta profesión: todo lo que necesitas saber sobre los gondoleros de Venecia
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Número de gondoleros en Venecia: Unos 400, y solo se conceden entre 2 y 3 licencias al año.
No todos los gondoleros cantan: Al contrario de lo que se suele creer, no todos los gondoleros son cantantes profesionales. Antes, era habitual cantar para atraer a los clientes, pero ahora los gondoleros se inclinan más por compartir sus conocimientos y la historia de la ciudad. Si quieres que el gondolero te cante, tendrás que reservar por separado un paseo con serenata.
Reputación: En los siglos anteriores, las góndolas se alquilaban y los barqueros solían tener mala fama, ya que a menudo se metían en peleas, se dedicaban a la extorsión e incluso a la violencia. Los turistas de hoy en día, sin embargo, no tienen por qué preocuparse por estas cosas.
Fitness: Fíjate en cómo trabaja un gondolero y te sorprenderá ver los giros, las esquivas y otras maniobras de navegación que tiene que hacer. Mantener el equilibrio de una barca con pasajeros de pie y sentados no es nada fácil, pero los gondoleros lo consiguen. ¡A veces incluso puedes ver cómo se lanzan desde el borde de un edificio para dar un giro o agacharse cuando se acercan a un puente!
Gondoleras: Hasta la fecha, solo hay una gondolera con licencia, Giorgia Boscolo. Como es evidente, a las mujeres les cuesta muchísimo romper con los estereotipos en una profesión dominada por los hombres.
¿Qué hace falta para ser gondolero en Venecia?
Es fácil pensar que ser gondolero solo consiste en estar de pie en la góndola y remar, pero la realidad es más compleja. Hay que hacer más de 400 horas de formación en seis meses. La formación incluye:
- Aprender idiomas extranjeros
- Estudiar la historia y la cultura venecianas
- Un programa de formación profesional
- Habilidades prácticas relacionadas con la navegación por canales y la natación
Tienen que aprobar unos exámenes muy exigentes para superar estas asignaturas y, después, conseguir la licencia. Entonces se convierten en gondoleros suplentes para manejar los traghetti. Al final, se convierten en miembros oficiales de un gremio con mil años de historia. Cada licencia se asigna a un lugar concreto, así que los gondoleros casi nunca se alejan de su lugar asignado.
¿Cómo se reconoce a un gondolero?
En Venecia es fácil ver a los gondoleros. Normalmente llevan una camiseta a rayas rojas o azules, pantalones negros y un sombrero de paja con una cinta (normalmente negra o roja). Este es el uniforme oficial de los gondoleros. Si quieren hacerse notar cuando hay tráfico en el canal (ya que las góndolas no tienen bocina), puedes oír su grito: un característico «¡Oye!».
Preguntas frecuentes sobre las góndolas y los gondoleros
Aunque no se sabe a ciencia cierta qué significa, se cree que el primer prototipo de la góndola apareció en un mosaico de una iglesia de Rávena en el siglo VI, en el que se veían dos apóstoles a bordo de una embarcación con forma de media luna llamada cymbula. Es probable que el término actual haya surgido a partir de ahí.
Las góndolas son una maravilla de la ingeniería, ya que pueden navegar por el laberinto de canales a pesar de ser asimétricas. La dirección de una góndola depende de la destreza del gondolero y del movimiento del remo contra la forcola (o escobilla). La fuerza que ejerce el gondolero sobre el remo ayuda a que la góndola avance, retroceda, se detenga, etc.
En la actualidad, hay más de 400 góndolas navegando por los canales de Venecia.
Las góndolas modernas son abiertas y están a la vista. Las góndolas de los siglos XVII y XVIII tenían una cabina conocida como felze, que ofrecía privacidad y protección frente a los caprichos del tiempo. Pero en el siglo XIX, estos recubrimientos quedaron prohibidos.
Aunque las góndolas son muy comunes en los canales de Venecia, también hay otras embarcaciones que vale la pena conocer, como el pupparin, el sàndolo, la Caorlina y muchas más. Sin embargo, estas embarcaciones se ven a menudo en regatas como la Regata Storica, uno de los eventos náuticos más famosos de Venecia.
Un paseo en góndola tiene capacidad para hasta 5 personas, además del gondolero. Hoy en día, incluso puedes reservar viajes privados para ti y tus seres queridos y disfrutar así de una experiencia más íntima, aunque eso signifique que la góndola no haya alcanzado su capacidad máxima.
Aunque hay discusiones entre Italia, Malta y Grecia sobre los orígenes de la góndola, es sinónimo de Venecia y apareció por primera vez en el siglo XI. El entonces dux (o líder supremo de Venecia), Vitale Faliero, se ofreció a regalar góndolas a la élite gobernante de Venecia.
A pesar de que hay lanchas a motor y vaporettos (autobuses acuáticos públicos), las góndolas han sobrevivido gracias a su importancia cultural y a su vínculo con la identidad veneciana. El turismo juega un papel importante en su supervivencia, ya que las góndolas ofrecen una experiencia única y auténtica a los visitantes, lo que mantiene viva la tradición.
Al principio, las góndolas se pintaban de colores vivos, y cada familia lucía su propio emblema. En el siglo XVI se hizo obligatorio pintar las góndolas de negro para frenar las muestras excesivas de riqueza y fomentar la igualdad social entre los gondoleros. Otro dato curioso es que la postura erguida de los gondoleros no es solo por aparentar. Permite una mejor distribución del peso y un mayor efecto palanca, lo que facilita la maniobrabilidad en los canales estrechos.
Para convertirte en gondolero, tienes que formarte durante más de 6 meses y dedicarle más de 400 horas de esfuerzo. El curso exige aprender idiomas extranjeros, conocer a fondo la historia y la cultura venecianas, saber remar de pie y nadar, entre otras habilidades. Para responder a la pregunta: ¡sí, hace falta mucho esfuerzo y dedicación para convertirse en gondolero!
La Scuola dei Gondolieri, o el Gremio de los Gondoleros, es la institución que establece las normas para el oficio de gondolero. Contiene normas y códigos de conducta sobre la concesión de licencias, el comercio y la artesanía, etc.
Normalmente, los hijos siguen los pasos de sus padres gondoleros y se dedican a este oficio como ellos. Sin embargo, no es obligatorio convertirse en gondolero de esta forma, y muchos gondoleros se unen al gremio por su cuenta.
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